4.5.2019-Brt-
V sobotu na našem letišti proběhla akce Vývrtka. Nejednalo se o otevítání vinných láhví, jak by se mohlo zdát, ale o akci, jejíž cílem bylo seznámit naše kamarády z řad UL motorových pilotů s režimem letu, který někteří ještě nikdy nezažili. Pro tuto akci jsme si půjčili Blaníka z Nového Města, jelikož náš Ryzák je tak hodné éro, že se mu chce vrtat málokdy a když už, tak po půl otočce sám vybírá. Akce se zúčastnilo celkem 10 pilotů, takže jsme se měli co ohánět. Ráno brífing ve vytopené vile, pak rychle pro Blaníka pod kopec a pak nahoru, vývrtka, vývrtka ze zatáčky, spirála, pády a další pán na holení. Kdo měl štestí, stihl si chvíli zakroužit v termice. Organizace hlavně po přistání a výměně pilotů byla bezvadná, za což děkuji plachtařům, ten den pouze pomocníkům. I počasí nám vyšlo. Na Blaníka spadlo za celý den pouze několik kapek, ostatní přeháňky se nám, někdy pouze o chloupek, vyhýbaly. Největší příděl vody spadl z nebes ve chvíli, kdy jsme v Novém Městě za Blaníkem zavřeli hangár. A jaké je zhodnocení celé akce??? Podle reakcí zúčastněných pilotů kladné. A z pohledu instruktora. Bylo znát, kdo byl kdysi plachtařem a kdo hodně létá, hlavně při řízení v aerovleku a dále pak v odhadu na přistátní. Někomu to šlo lépe, jinému hůř. Při vývrtce nikdo nepanikařil, ale bylo vidět, že kluci tuto disciplínu zažitou nemají, hlavně orientace v prostoru nám dávala zabrat. Co je ale důležité, správné úkony (nadoraz přešlápnout, povolit knipl, vrátit do neutrálu) se snažili provádět všichni. Budeme doufat, že do podobného režimu letu se nikdo z nás nedostane a když už, tak že si rychle vzpomeneme na tuto velmi vydařenou sobotu. Všem zúčastněným děkuji za prima společně strávený čas, plachtařům za pomoc na zemi, Pavlovi za vlekání a do Nového Města za zapůjčení Blaníka.
http://aknm.rajce.net/2019-05-04_Rozvrtana_sobota
https://koutj.rajce.idnes.cz/akce_Vyvrtka
30.4.2019-Brt-
Tak zlé čarodějnice jsme upálili, hodné jsme si nechali, buřtíka s dětmi opekli, k tomu všemu nám ve Vrtulce zahrálu skvělá kapela pod vedením Jirky Pirnera. Děkujeme. Jen škoda, že se nás nesešlo více :-(
https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-04-30_Carodejnice_na_kopci
4.5.2019-Brt- AKCE VÝVRTKA
Ahoj kamarádi,koho se to týká, v sobotu začínáme v 8.30 hod. v "C" brífingem, od 10 hod. létání. Teplé prádlo, svačinu, dobrou náladu a cca. 650,- s sebou.
Těším se,
29.4.2019-Lacmik-
Zdarec vespolek,opět na kopci budeme pálit. A posezení ve vytopené klubovně klubovně bude od 18té hodiny se samoobslužným pohoštěním 
) . Limo a pito bude. Kapela nebude, ale i tak přijďte si popovídat.
A i vaši přátelé jsou vítáni....
P.S.
Posílám dobrou zprávu. Na čarodějnice kapela bude a zahraje.... Jarda
20.4.2019-FF-a-BRT-
Bílá sobota na kopci
Bílá sobota může být po novu odvozena od toho, že jsme se celý den převážně věnovali údržbě, čištění a leštění našich bílých mazlíčků (i žlutých). Kromě toho jsme stihli provést pár startů do čisté termiky a nabouchat pár okruhů na Sambě. Na sklonku dne jsme oslavili narozeniny našeho nejdéle pamatujícího kamaráda Tondy. Toníku, přejeme hodně zdraví do dalších let a děkujeme za občerstvení, které jsi pro nás připravil :-)
http://aknm.rajce.net/2019-04-20_Bilá_sobota_na_Vysokově
6.4.2019 -FF-
Několik fotek ze sobotní brigádnické činnosti na kopci: http://aknm.rajce.net/Brigada_na_kopci
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
31.3.2019-Brt-
Ahoj kamarádi,
zmiňovaný seznam prací v rámci brigádnické činnosti pro klub najdete stále v Členské sekci, chlíveček Brigády, přímý odkaz zde: http://aekvysokov.websnadno.cz/Brigady.html
Na sobotu 6.4. 2019 je plánována brigáda. Pepa Veska bude k ruce potřebovat nějaké pomocníky na zednické a elektrikářské práce, dále je potřeba začít s úklidem lesa a odvozem větví na čarodějnice Na Bubnu. Stále platí, že kdo má zájem o odvoz větví pro vlastní potřebu, nechť neváhá a činí se. Dále budou na pokácení ještě nějaké stromy napadené kůrovcem. Informace podá náš nový klubový hajný Jarda Lacman :-)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
31.3.2019-Brt-
Poslední březnovou neděli proběhla Členská schůze. Nebudu zde psát vše, co jsme řešili, bylo toho hodně. Důležité je, že schůze proběhla ve velmi přátelském duchu. Probrali jsme vše, co se událo v loňském roce. Minutou ticha jsme zavzpomínali na našeho kamaráda Vaška Urnera, který od nás vloni odletěl a už se nevrátil. Naplánovali jsme, čím se budeme zabývat v letošní sezóně.
Závěrem chceme poděkovat předsedovi Milanovi Petráčkovi a všem členům vedení za práci, kterou odvádějí pro klub. Je toho opravdu hodně! Tak zase někdy nashledanou při společném setkání ve Vrtulce.
30.03.2019-Brt-
V sobotu jsme se vydali z kopce dolů do Nového Města, kde jsme se společně s místními plachtaři zúčastnili navijákového provozu. Pěkně jsme si polétali a zavzpomínali na staré dobré časy, neboť hustota provozu nám je připomněla. Na navijáku létaly Blaník a Ryzák. Druhý Blaník létal aerovleky. Do toho Vivat okruhy a sem tam nějaká motorová. Provoz pěkně odsejpal, organizace byla na poprvé docela dobrá. Až na malou závadu na laně, díky níž jsme mohli letět přerušení tahu navijáku se vším všudy, vše probíhalo bezpečně. Do Nového Města děkujeme za prima sobotu a těšíme se na příště. Pár fotek zde: https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-03-30_Navijak_LKNM
25.3.2019-Brt-
Z nedostatku času pouze pár řádků o tom, co se událo v březnu a také o tom, co zjistil Pepa Koutský v souvislosti s historií našeho letiště.
V neděli 31.3. od 9:30 nezapomeňte na Výroční členskou schůzi.
23.3. První jarní sobota nás na kopci přivítala hřejivými slunečními paprsky a tak jsme se dali do práce. Hlavní náplní bylo připravit techniku na létání. Franta F., Honza W. a Burdýšek se věnovali Ryzákovi, na kterém proběhla 50 hod. prohlídka. Pavel S. provedl údržbu na Sambě. David Š. ladil nové brzdy na Bloudilovi. Za ně děkujeme Pavlovi Jakoubkovi. Já, Rosťa D. a Dan K. jsme díky moderní technice naštípali vyschlé špalky ve dřevníku u Vily. Při této činnosti jsme si zopakovali strasti a slasti navijákového létání a také činnost startéra. Špalky popraskaly, ruce zůstaly celé. Vilda K., Péťa G. a Míra K. nelenili, vzali lopaty, hrábě a kolečko a dali se do úpravy terénu po výkopu kabele ke stožáru. Je na čase, tráva začíná růst.
Za poctivou práci jsme se místo oběda odměnili předletovou přípravou. Náplní bylo přistání do omezeného prostoru. Po té jsme ještě pověsili opravený větrný pytel, švadlence paní Štolové moc děkujeme, a šli se konečně věnovat tomu, proč na letiště chodíme, létání.
Starty probíhali od lesa na dráze 1.3 a byť je jaro, strašně se od vlečné prášilo. Příčina prášení byla v uvláčené dráze, kterou nám takto na následné válcování připravil pan Kosinka. Děkujeme.
Přistání po předešlé prohlídce plochy probíhalo pravým okruhem na vytyčenou plachtu na dráze 2.7. s tím, že nikdo nesměl přejet křížení drah, což se nám jakž takž dařilo, ale rozhodně tuto činnost nebudeme podceňovat. Však ono se nám to v dobrém vrátí při prvním polňáku :-)
O dráhu 2.7. jsme se zároveň museli podělit s Twinem, který taktéž piloval starty, okruhy a přistání.
V provozu byla také Vosa-žloutenka, na které kluci stačili urvat i trochu té čisté termiky. Večer po uklizení ér jsme spokojeně odjížděli domů s pocitem dobře prožité soboty.
https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-03-23_Prace,_poletovani
16.3. jsme ve Vile provedli důkladnou přípravu na navijákové létání, od kterého jsme bohužel museli na našem kopci upustit a tak nám nezbývá, než využít přízeň okolních klubů a tento způsob poletování trénovat tam. V současné chvíli nám podali pomocnou ruku z Aeroklubu v Novém Městě nad Metují za což děkujeme a už se těšíme na společný provoz!!!
Po školení jsme se věnovali oslavám, neboť bývalá plachtařka, bývalá členka AK Náchod a AK Nové Město, paní Jana Semeráková, oslavila v březnu kulaté narozeniny. Protože se jedná o dámu, neprozradím kolikáté :-) Jano, do dalších let přejeme pevné zdraví, hodně štěstí a budeme rádi za další podporu, jaké se nám dostávalo od rodiny Semerákových doposud.
3.3. Pepa Koutský během svého bádání spojeného s historií našeho letiště objevil pár nových informací o Sieblovi a Kukurovi. Pepo díky, že se chceš s námi podělit.
Modelář p.František Havlík z Berouna létá s maketou Siebl.Postavil mu ji p.Josef Petráň z Rožmitálu p.Třemšínem. P.Havlík se na stánkách našeho letiště dozvěděl o úletu tohoto letadla a udělal zbarvení i označení modelu podle tohoto "našeho" skutečného letadla.Poslal mě pár fotek tak by se možná hodily do naší historie.Nikde se totiž nedala sehnat fotka skutečného letounu s tímto označením.Pilot škpt..Jaroslav Nyč,instruktor z letecké vojenské akademie v Pardubicích, který při úletu pilotoval,použil stroj s označením A-311 neboť to byl jeho oblíbený. J.Nyč totiž létal za války v Anglii u 311. bombardovací perutě.To jen pro zajímavost. Ahoj Pepa.
https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-03-02_Siebel_A311
PO-2 Kukuruznik OK-XEK
Co předcházelo než se dostal na letiště Vysokov.
V kronice aeroklubu Havlíčkův Brod se píše :
„Slavnou stránku motorového létání v Havlíčkově Brodě napsal letoun PO-2 Kukuruznik.Letoun darovala aeroklubu Sovětská armáda a přeletěl jej kpt.Gablech 7.8.1947.Dne 5.4.1948 byl slavnostně pokřtěn na náměstí v Havlíčkově brodě jménem Slovan.(foto je z tohoto křtu a zároveň byl pokřtěn i letoun Piper)V aeroklubu sloužil k navigačním letům a pro vlekání větroňů.V roce 1949 byli instruktoři pro motorové létání převeleni k jiným vojenským posádkám(všichni byli příslušníky armády) a tak bylo motorové létání v Havl.Brodě dočasně zrušeno a letoun Slovan
přidělen jiným aeroklubům“.
Z kroniky aeroklubu Liberec :
„V r.1953 byl nám přidělen letoun PO-2(U-2) Kukuruznik z Medlánek jako vlečný letoun.V r.1954 předán Kukuruznik do Náchoda“.
1.-3. března jsme se soutředili na oblíbené základně - Penzionu U Mlýna ve Spáleném mlýně. Majitelé pan Malý a paní Malá o nás opět pečovali s láskou. Musím znovu vyzdvihnout výtečnou domácí kuchyni pí. Malé a starostlivý a obětavý přístup p. Malého. Však už jsme si zarezervovali pobyt na podzimní soustředění v termínu od 20. do 22.9. 2019. Ještě jednou moc a moc děkujeme!
Na svazích Malé Úpy jsme se rozloučili s letošní zimou a sněhem. Prouzkoumali jsme sjezdovky na Pomezních boudách a U kostela. Pod vedením zkušených lyžařů-závodníků, (táty a dětí Bahníkových) jsme trochu vylepšili styl našeho sjezdování. Bahníci, za to že jste se místo trénování věnovali nám všem také moc děkujeme. Bylo to prima! A co by to bylo za hory, kdyby na nich chyběl bazén? Tentokráte jsme navštívili ten trutnovský. Za organizaci děkujeme Vendulce. Jen ta voda by mohla být teplejší :-) https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-03-02_Spaleny_mlyn-zima
20.3.2019-Brt-
Dnes ve 22:58 začne JARO.
A Flymet se pěkně zelená.
Konečně :-)
4.3.2019 -MIK-
Posílám pozvánku na letošní jarní Výroční členskou schůzi, která se bude konat
v neděli 31. března od 9,30 h v příjemně vytopené Vrtulce.
23.2.2019-Brt-
Sobota patřila mezi vydařené. Udělali jsme kupu práce na svahu v předpolí dráhy 27. Po té výborný oběd. Zelňačka od paní Koptové a pečený bůček od paní Nutilové. Oběma dámám musíme vyseknout poklonu, děkujeme!!!
Po obědě létání i s trochou termiky. Největší chrty jsme museli z nebe sundat, abychom se do setmění stihli všichni svézt a pokochat se zasněženými Krkonošemi, Orlickými horami a Jeseníky. Večer jsme všichni odjížděli spokojeni.
https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-02-23_Sobota_jak_ma_byt
19.2.2019-Brt-
Ze ZOO ve Dvoře Králové přišel dopis, jehož výstřižek přikládám níže.
Věnujte mu prosím pozornost a šiřte dále.
16.2. 2019 -Brt-
Sobota byla hodně nabitá. Skupina motorářů odjela směr Trutnov, aby se zúčastnila jarního školení. Skupina plachtařů se sešla ve Vile, kde se pomalu začala plánovat letošní sezóna. Po té, co nám udírna dala něco dobrého ze svých zásob, došlo na vyhlášení Vysokovské hvězdy 2018. V rámci této klubové soutěže bylo uletěno 19 výkonů, kdy byla hvězda pokořena, plus dalších pár výkonů, kdy byli naopak pokořeni závodníci. Vyhlášeny byli tři kategorie a zde jsou nejlepší borci. Závodník s nejvíce oblety-Franta Filip. Závodník s nejvyšší dosaženou rychlostí-Honza Vebersik. A celkový vítěz s nejvíce body za oblet-Láďa Kunc. Vítězům gratulujeme a těšíme se na další ročník. Celkové výsledky zde: http://aekvysokov.websnadno.cz/vysokovska_hvezda/vysokovska_hvezda_2018/hvezda_2018_konecne_vyhodnoceni.xlsx
Po té, co nás sluníčko vytáhlo z Vily, vystrkali jsme Sambu před hangár a zkusili ji letos poprvé natočit. Přes zimu měla na prohlídce vrtuli a dopadlo to tak, že z rutinní prohlídky byla nakonec nová vrtule. Proto jsme byli před nahozením hodně nervózní. Po motorové zkoušce přišel okamžik prvního letošního startu a už při rozjedu vše napovídalo tomu, že by o něco větší vrtule mohla Sambě vyhovovat. Po přistání Pavel hlásil všechny hodnoty režimů tak, jak by měli ve skutečnosti být. Uvidíme, až zapřáhneme nějakého bíleho mazlíka. Zatím to vypadá slibně.
Odpoledne jsme se přesunuli do Nového Města na Rychtu, kde jsme si to už po devaté rozdali v bowlingu. Po vyhodnocení jednotlivých kol a sesbírání nejlepších výsledků došlo k zajímavé situaci, vítězové jsou tentokrát tři. Samozřejmě já, Kuba Bahník a David Štol. Všem se podařilo v nejlepším kole naházet 144 bodů. Takže gratulace. Alespoň nás bude na nátěr prahovek více.
Mix. fotek ze soboty zde: https://aknm.rajce.idnes.cz/2019-02-16_Hvezda,_Samba,_Bowling
31.1.2019 -FF-
Vážení přátelé,
nadešel čas našeho tradičního koulení volným stylem, letos již
9. ročníku bowlingového klání pilotů
Sejdeme se dne 16. února ve 14 h na Rychtě.
Účast potvrďte Brtovi emailem (seibrt@seznam.cz)!
SejdS
Sejde se
Se
25.1.2019-Brt-
Tome, už je to rok, co jsi odletěl a nám pomalu došlo, že už Tě nemáme čekat.
Co se za tu dobu změnilo??? Spousta věcí. Zjistili jsme, co všechno bez Tvého přičinění nemáme, co nefunguje a co neumíme. Naštěstí jsme nepropadli panice a začali se z toho šoku pomalu probírat. Každý přispěl svým dílem. Takže teď už běží vše jak má, akorát bez Tebe trochu jinak. Máme nového pilota plachtaře, 3 UL motorové piloty, 1 instruktora, Bloudil létá, začaly se létat přelety a závodit, Fešanda byla jednou na poli a Ryzák vyhrál závody. Trochu nám opadla pracovní morálka, pan Lorec je holt nenahraditelný. Děkujeme Ti za vše, co jsi pro nás udělal, ještě dlouho z toho budeme čerpat. Psal jsi, ať si na Tebe někdy vzpomeneme. Při pohledu kamkoli na našem letišti nelze zapomenout. Chybíš nám!!!
19.01.2019-Brt-
Z Nového Města přišla velmi smutná zpráva. Ve čtvrtek 17.1.2019 zemřel Honza Kašpar.
Plachtařský a motorový instruktor, bývalý funkcionář a předseda Aeroklubu Nové Město nad Metují.
Na vysokovkém letišti patřil k jedněm z prvních instruktorů. Věnujte mu prosím tichou vzpomínku.
Honzo, přejeme Ti hodně kumulů při tom posledním letu bez návratu! Kamarádi z Vysokova.
19.1.2019-MIK-
Sobota jako vyšitá nejen na focení. Jirka nelenil. Dal Orlické a Vilda potom Kerkonoše :-))
https://lacmik.rajce.idnes.cz/Zimni_azuro_na_kopci_19.1.19/
2019 01 01 -Brt-
Jirka, já , Bohém a Slovensko 18.-19.8.2018
--------------------------------------------------------
O obletu okolo Slovenska jsme s Jirkou uvažovali asi tři roky, ale vyšlo nám to až letošní léto. Z domácího letiště jsme vzlétli s plně naloženým Bohémem v sobotu brzo ráno po rozednění a museli hned poctivě stoupat přes Orlické hory neboť tady mířila naše trasa do Frýdlantu nad Ostravicí, naší první zastávky. Před Frýdlantem jsme prolétli Ostravské CTRko bez problémů. Ve Frýdlantu byl plánován odpočinek s dotankováním benzinu a tak se taky stalo. Na zdejším letišti probíhal od rána navijákový provoz a bylo tam živo. Po vzletu a přes Beskydy, kde je výškový rozdíl mezi letištěm a hřebeny hor zhruba 900m jsme kroužili a stoupali a stoupali a teprve pak nabrali správný kurz přes státní hranici a pokračovali k otočnému bodu hrad Strečno. Naše navigace opět pracovala. Já podle mapy a Jirka přesněji podle GPS. Naší další plánovanou zastávkou bylo soukromé, krásné a udržované letiště Jasná. Letiště s asfaltovou dráhou leží na západním okraji Tater v údolí nedaleko Liptovské Mary. Před přistáním jsem se nahlásil rádiem a pan majitel se zeptal, jestli něco nepotřebujeme. Já odpověděl, že ne a tak odjel na „rańajky“, ale to jsme zjistili až po přistání a od Čechů, protože tam žádný jiný Slovák nebyl. Tak jsme si na Slovensku popovídali hezka česky.
Dalším našim předurčeným cílem bylo letiště Ražňany u Sahibova. Měli jsme letět CTRkem Poprad a tam ne a ne navázat radiovou komunikaci, tak nás to donutilo se protáhnout podél Vysokých Tater a mezi CTR, což se nakonec ukázalo jako dobrá volba i pro fotografování hor, které byly blíž k nám. A na to nám přálo i počasí tím, že hory byly odhalené a ne v oblačnosti. Podél Vysokých Tater bylo na co koukat. Tak jak jsme to viděli z letadla , tak to byly úchvatné a nezapomenutelné scenérie se všemi hřebeny, údolími a sedly hor. Bylo to to nejkrásnější na celém obletu Slovenska. Na tom jsme se shodli oba, ale až doma po přistání. Po průletu nakonec Jirka zjistil, že v CTR Poprad používají ještě starou frekvenci a my měli naladěnou už jejich novou. No chybičky se občas vloudí.
Od Tater naše putování vzduchem pokračovalo přes Spišský hrad, což je taky hezké místo a dál na letiště Ražňany. Letiště je to velké aeroklubové, ale s malým provozem. Ono celkem na Slovensku není takový provoz a ani tolik letišť jako u nás. Po přistání, a to už bylo na východě Slovenska, nastalo rozhodování, jestli zde zůstat na noc. Seděli jsme s místními letci pod pergolou a probírali naše plány a bylo nám nabídnuto i nocování za 8 euro v aeroklubové ubytovně a tak jsme přijali. Pokoje jsou i se sprchou a WC. Než jsme se ale ubytovali , tak jsme doplnili nádrž a jelikož bylo teprve 14 hod, bylo rozhodnuto mezi mnou a Jirkou , že ještě uděláme oblet až úplně na východ Slovenska a že se podíváme taky nad Svidník, Domašu a Zemlínskou Šíravu, která je asi 2-3 krát větší pro představu než Rozkoš. Zkrátka až k Michalovcům a okolo Prešova zpět. No a na Ukrajinu jsme to měli asi tak 15 min letu, takže dost daleko od domova. Tady vidíte kolik se toho nechá oblétat za jeden den a to nemáme žádnou raketu. A k večeru po přistání opět dotankovat benzin a pak proběhlo ubytování a i Bohém se měl Bohémsky, protože dostal hangárovací místo pěkně pod střechou za zamčenými vraty. Tak jsme měli víc klidu a méně starostí o letadlo a vydali jsme se do Sabinova na prohlídku města a večeři s pivkem. Dokonce nás do toho města i dovezli z letiště za mírný poplatek a zpátky že už půjdeme pěšky cca 3 km po cyklostezce. No a když jsme se vraceli večer na letiště, a to už byla tma, tak asi v polovině té cesty seděli na lavičce dva nacucaný místní pijani, v ruce láhev s vodkou, a že se musíme s nimi napít. Když ještě zjistili, že jsme češi, nemohli jsme se jich zbavit. Já si přihnul dvakrát a Jirka statečně třikrát . Tím nás zachránil, a já ho u toho tahal za rukáv, abychom už vypadli nebo se jich nezbavíme.
Po nedělním probuzení do krásného a teplého dne a převzetí Bohéma z hangáru jsme letěli směr Lučenec, Nové Zámky. A mezi těmito městy je UL letiště Želiezovce, kde měli mít podle databáze benzin na doplnění. Letiště jsme našli, i když nemělo vyznačenou dráhu, ale s benzinem to bylo horší. Na letišti nikde nikdo, a tak jsme ho obcházeli jako mlsní psi a u jedné brány za rohem chlapík ve středním věku, který mluvil jen maďarsky. Nerozuměl nám ani slovo a my jemu taky ne.Takže žádný benzin. Měli jsme to čekat, vždyť jsme letěli podél maďarských hranic. Dolili jsme 10 litrů z kanystru, který jsme si vezli sebou a pokračovali do Nových Zámků. Tam nám místí letci poradili, že mají čerpací stanici na konci letiště u silnice podobně jako ve Vrchlabí. Tak jsem se tam třikrát proběhl po 10 litrech a hned bylo na co letět. Letěli jsme dál nížinami jižního Slovenska za nepříjemného tepla na otočný bod Dunajská Streda. Bylo tam asi 35 st.C.a ani to nechtělo moc letět s naloženým érkem. Trnavu jsme míjeli vpravo a pokračovali ve směru na moravskou Strážnici a dál do Stichovic u Prostějova. Tam bylo domluveno předem další doplnění paliva, ale cestou jsme usoudili, že doletíme až do Náchoda. Přes to jsme tam přistáli, popovídali si tam o létání s letci , okoukli jejich létající stroje, trochu se osvěžili nápoji a pokračovali dál na poslední etapě naší pouti do Náchoda. To už byla brnkačka, nějakých 125 km, jen nám narůstaly přeháňky, zprava i zleva. Do cíle jsme dorazili nedělní odpoledne a zhodnotili ten náš výlet jako úspěch. Celý oblet Slovenska včetně prolétání východu nám trval 10,5 hod letu, nalétali jsme zhruba 1200 km a spotřebovali asi 150 litrů benzinu. Co se týče Slovenské krajiny je severní část líbivější, jižní fádnější vzhledem k těm rovinám. Kdo by se tam chtěl vypravit , tak jako my, musí mít povolení od Slovenského úřadu a má platnost od vydání jeden rok. Vilda
https://aknm.rajce.idnes.cz/2019_01_01_Vilda_a_Jirka_Slovensko_2018/
